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眼下，鲁南高铁菏泽段通车在即。高铁通车离不开电，那么高铁运行的时候谁来保障电力的运输呢？他们就是被称为铁路上的“蜘蛛人”。
12月2日19时许，当大家下班回家的时候，铁路供电人刚开始一天的工作。工前会布置晚上的工作任务，检查装备，驱车前往现场，等待断电后进入工作区开始检修工作。
钢轨到接触线的距离是5300毫米，误差不能超过10毫米。凌晨1点，室外的温度越来越低，他们却脱下棉衣轻装爬上10米高的钢梁，脚踩着直径只有10厘米的横梁管道前行，更加危险的是，这根横梁上几乎没有搭保险绳的位置，在这种条件下，他们要完成所有的接触线调试，从凌晨12点半进场一直工作到3点半。
这群被称为高铁“蜘蛛人”的工种，平均年龄只有30岁，这群年轻人选择站在高铁的背后，保障每一趟高铁列车的顺利运行。（大众报业·大众日报客户端记者 赵念东 通讯员 臧东明 报道）
北京：4日夜间至5日有雨雪来袭，请尽量选择公共交通，错峰出行
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